Kalmars reachstackere er utviklet for å hjelpe virksomheten din – og hele selskapet – med å nå nye høyder innen produktivitet. Ved å kombinere vår lange erfaring innen material- og containerhåndtering med innovativ teknologi for lasthåndtering, leverer de høy ytelse gjennom hele driftsyklusen, brukervennlig betjening, lave driftskostnader og fremragende miljøytelse.
Vi tilbyr bransjens bredeste produktportefølje, med modeller tilpasset alle bruksområder. I dag er mer enn 10 000 Kalmar reachstackere i drift i over 160 land verden over.

Gå over til elektrisk? Vi svarer på spørsmålene dine.
Kalmar reachstackere støtter et bredt spekter av bransjer—fra containerterminaler, intermodale jernbaneknutepunkter og elvehavner til stålverk, vindenergianlegg, gruver, papirfabrikker og gjenvinningsanlegg. Å velge riktig reachstacker innebærer å tilpasse løftekapasitet, rekkevidde, aggregat, drivlinje og manøvrerbarhet til materialet, driftsmiljøet og driftssyklusen.
Serien starter med Kalmar DRG100–140 reachstacker for tomme og delvis lastede containere på opptil 14 tonn. For håndtering av lastede containere, intermodale operasjoner og lekterhåndtering kan man velge mellom Kalmar Gloria DRG450, Eco DRG450E og Electric ERG450 reachstackere, som alle håndterer opptil 45 tonn. For industrimaterialer strekker kapasiteten seg fra Kalmar Gloria og Eco DRG500–700 reachstackere på opptil 70 tonn til Kalmar Super Gloria DRG450–1300 reachstacker på opptil 130 tonn og Kalmar–CES Heavy Duty reachstacker-serien på 120–380 tonn.
Spesialiserte bruksområder dekkes av Kalmar RT250 Rough Terrain Container Handler for gruvedrift og krevende logistikk på fjerntliggende steder, Kalmar–TW RTD17 og RTD32 LogStackers for papirfabrikker og tømmerterminaler, og en Kalmar reach stacker utstyrt med en tilt-spreader for bulkgods i container. For krevende oppgaver i containerterminaler er også en 50-tonns spreder tilgjengelig som tilvalg for Gloria reach stacker DRG450, Eco reachstacker DRG450E og Electric reachstacker ERG450. I toplift-konfigurasjon kan disse reachstackerne stable containere på 9 ft 6 in opptil seks i høyden og fire rader i dybden. Denne oversikten sammenligner alternativene etter bransje, lastetype, arbeidsmiljø og bærekraftsbehov, og hjelper operatører med å finne den best egnede reachstackeren for sitt bruksområde.
Kalmar reach stacker for håndtering av tomme og delvis lastede containere DRG100–140 håndterer 10–14 tonn, stabler opptil åtte i høyden og tre i dybden, og er velegnet for depoter, verksteder og plassbegrensede terminaler som håndterer ISO-, reefer-, tank- og flat-rack-containere. Velg DRG100-54S8 reach stacker for stabling opptil åtte i høyden med opptil 10 tonn, eller sekshøye DRG100-54S6, DRG120-54S6 eller DRG140-54S6 reach stacker for kapasiteter på 10, 12 eller 14 tonn. Den 90-graders containerrotasjonen gjør det også mulig å operere gjennom smale passasjer og lave verkstedporter. For å lære mer om hvordan Kalmar-utstyr støtter ulike containerhåndteringsoperasjoner, kan du lese vår omfattende veiledning for valg av utstyr til containerhåndtering.
For lastede containere på opptil 45 tonn kan du velge Kalmar Gloria Reachstacker DRG450 for dokumentert dieselpålitelighet og fleksibilitet, Kalmar Eco Reachstacker DRG450E for forbedret drivstoffeffektivitet uten avhengighet av lading, eller Kalmar Electric Reachstacker ERG450 for nullutslipp ved kilden, lavere støynivå og reduserte vibrasjoner. Alle tre tilbyr toppløftkonfigurasjoner som kan stable opptil seks i høyden og fire i dybden; valget bør gjenspeile terminalens driftssyklus, drivstoffkostnader, utslippsmål og – for den elektriske reach stackeren – nettkapasitet og tilgjengelig ladeinfrastruktur.
En valgfri 50-tonns spreder er tilgjengelig for Gloria diesel-, Eco- og ERG450 elektriske toppløftkonfigurasjoner, noe som gir ekstra fleksibilitet for krevende containerhåndteringsoppgaver. Den fullstendige maskinkonfigurasjonen og nominelle løftekapasiteten bør verifiseres for den tiltenkte lasten og driftsposisjonen.
Kalmar Gloria intermodal reach stacker DRG450C håndterer lastede trailere og laster på opptil 45 tonn og kan operere på det andre jernbanesporet, mens intermodale konfigurasjoner av Kalmar Eco reach stacker DRG420–450E og Kalmar elektrisk reach stacker ERG450 gir drivstoffeffektive diesel- og batterielektriske alternativer. Kjøpere bør verifisere sporavstand, nødvendig rekkevidde til jernbanespor, vogn- og trailerdimensjoner, frihøyde, løftekapasitet ved nødvendig rekkevidde og forventede løft per time. Les vår veiledning for containerhåndteringsutstyr for å lære mer.
Kalmar Gloria Barge Handler reach stacker DRG450S er utviklet for sjøterminaler, elvehavner og operasjoner på innlands vannveier som krever utvidet rekkevidde eller løft under kainivå. Denne reach stackeren er konstruert for lekteroperasjoner, kan løfte opptil 45 tonn og har funksjonalitet for negativt løft. Den opprettholder en løftekapasitet på over 30 tonn selv ved håndtering i fjerde containerrekke. Utvalgte Super Gloria-konfigurasjoner har standard drivlinje og en forlenget akselavstand på 8.25–9.25 meter.
Valg av reach stacker bør ta hensyn til kaihøyde, variasjoner i vannstand, lekterdimensjoner, nødvendig negativt løft og containervekt ved faktisk rekkevidde. En standard 45-tonns reach stacker med toppløft er ikke automatisk egnet for lekterhåndtering.
Kalmar Gloria reach stacker DRG500–700 og Kalmar Eco reach stacker DRG500–700E håndterer industrilaster opptil cirka 70 tonn i stålverk, støperier, rørverk og tung produksjonsindustri. Kalmar Gloria Tool Carrier reach stacker DRG500–850A tilbyr en løftekapasitet på opptil 85 tonn med twistlock og opptil 100 tonn med fire løftekroker. Den kan utstyres med aggregater for håndtering av slabs, plater, billets, rør, coils, armeringsjern og støpte komponenter.
For laster opptil 130 tonn kan du vurdere Kalmar Gloria Lift Hook reach stacker DRG570–1300Z eller Kalmar Super Gloria reach stacker DRG450–1300. Disse industrielle reach stackerne kan benytte kroker, magneter, klyper, stropper og verktøybærere. Valget bør baseres på lastens geometri, tyngdepunkt, aggregatets vekt og rekkevidde—ikke bare lastens vekt alene.
Kalmar Super Gloria reach stacker DRG450–1300 håndterer opptil 130 tonn for vindturbinfabrikker, offshore forsyningsbaser, fabrikker for prefabrikkert betong og anleggsområder for tungt byggearbeid. Typisk last inkluderer tårnseksjoner, naceller, blader, offshorerør, tromler, fundamenter, tunnelseksjoner og dragere. To Super Gloria reach stackere kan arbeide i tandem på kombinert last over 260 tonn, forutsatt prosjektert løfteplanlegging.
For større kapasitet, rekkevidde eller løftehøyde tilbyr Kalmar–CES Heavy Duty reach stacker-serien 120–380T en kapasitet på 120–380 tonn, omtrent 8–11 meter rekkevidde og 13–18 meter løftehøyde. Kjøpere bør gjennomføre vurderinger av lastsenter, tilleggsutstyr, underlagets bæreevne og tandemløft.
Kalmar RT250 Rough Terrain Container Handler er utviklet for gruver, avsidesliggende anleggsprosjekter og logistikkområder uten etablert infrastruktur. Den løfter opptil 25,454 kg, har en rekkevidde på 6,273 mm og gir en maksimal løftehøyde på 10,300 mm.
Firehjulstrekk, flere styremoduser og evnen til å forsere en stigning på 27% med full last sikrer pålitelig drift i krevende terreng. En sammenleggbar bom muliggjør transport på vei, jernbane, skip eller med fly uten demontering. Kjøpere bør vurdere bæreevne i grunnen, hellinger, sesongvariasjoner, transportbegrensninger og servicestøtte i avsidesliggende områder.
Kalmar–TW RTD17 LogStacker og Kalmar–TW RTD32 LogStacker er utviklet for cellulosefabrikker, papirfabrikker, sagbruk, tømmerterminaler og tømmerlagre med høyt volum og en årlig driftstid på omtrent 4,000–7,000 timer. Kort chassis, store tømmerklyper og et hydraulisk mildhybridsystem sikrer rask tømmerhåndtering i trange lagringsganger.
RTD17 LogStacker har en standardklype på 5.5 m², med 7.0 m² som tilvalg; RTD32 LogStacker har en standardklype på 8.5 m², med 9.4 m² som tilvalg. Velg ut fra buntevekt, tømmerdimensjoner, stablehøyde og gangbredde. Kontroller løftekapasiteten for RTD32 i det nyeste tekniske databladet, da den oppgitte kilden inneholder motstridende tall.
En Kalmar reach stacker utstyrt med tilt-spreader kan løfte og tømme 20-, 30- og 40-fots containere ved å tilte dem opptil 55 grader sidelengs eller i lengderetningen. Dørholder-, lukeåpner- og ristefunksjoner bidrar til å tømme materialer som er påvirket av kompresjon, fuktighet eller frost.
Denne spesialiserte reach stackeren støtter gjenvinningsanlegg, biomasse- og energigjenvinningsanlegg, kornterminaler, næringsmiddelbedrifter, gruver og kjemikaliehåndteringsanlegg. Typiske materialer inkluderer metallskrap, plast, returpapir, flis, biomasse, korn, sukker og mineraler. Kjøpere bør definere materialegenskaper, tømmeretning, containertype, utforming av mottakstrakt og nødvendige tiltak for støv-, søl- og forurensningskontroll.
For industrielle brukere som prioriterer økoeffektivitet og etterlevelse av miljøkrav, gir Kalmar elektrisk reach stacker ERG450 nullutslipp ved kilden, lavere støy og vibrasjon samt redusert vedlikeholdsbehov på grunn av færre bevegelige deler. De modulære batterialternativene på 400–800 kWh gjør det mulig for bedrifter å tilpasse batterikapasitet og ladeinfrastruktur til driftssyklusen sin, mens termisk styring støtter drift i omgivelsestemperaturer fra –30°C til 50°C. Bruken av SSAB Green Steel, en utslippsreduserende motvekt, hydraulikkolje med lang levetid og overvåking av dekktrykk reduserer miljøpåvirkningen ytterligere.
Der elektrifisering ennå ikke er praktisk gjennomførbart, tilbyr Eco reach stacker DRG420–450E for containerhåndtering og DRG500–700E for industriell håndtering lavere drivstofforbruk og utslipp, samtidig som dieselfleksibiliteten beholdes for lange skift og varierende arbeidsbelastning. Kalmar oppgir at Eco reach stackere kan redusere drivstofforbruket med opptil 40% sammenlignet med eldre maskiner og opptil 25% sammenlignet med nyere reach stackere, støttet av føreropplæring, MyKalmar INSIGHT og en drivstoffsparegaranti basert på driftens avtalte kjøresyklus. Utvalgte HVO-kompatible modeller gir en ekstra mulighet for utslippsreduksjon.