Kalmar AutoStrad™-applikasjonen, drevet av Kalmar One automasjonssystem, gjør det mulig å automatisere containerhåndteringen i ditt eget tempo, og gir deg friheten til å velge det automatiseringsnivået som passer for din virksomhet. Hele vårt utvalg av straddle carriers kan leveres fabrikkmontert eller ettermonteres for å være klargjort for automatisering.
| Teknisk informasjon | AutoStrad™ |
|---|---|
|
Stablehøyde (9'6)
|
3 eller 4 |
|
Løftekapasitet (kg)
|
40/50/60 tonn |
|
Motor
|
~11 l eller ~5 l eller ingen |
|
Drivenhet
|
Diesel-elektrisk/Diesel-hybrid/Batteri |
|
Heisesystem
|
Elektrisk vinsjtau |
Kalmar AutoStrad™-applikasjonen lar deg automatisere den daglige driften. Du vil dra nytte av forbedret forutsigbarhet, driftseffektivitet og et høyere sikkerhetsnivå.
Uansett hvor du velger å starte automatiseringsreisen, er Kalmar her for å hjelpe. Vi kan støtte deg hele veien for å sikre at du når automatiseringsmålene dine.
Kalmar AutoStrad™ er ideell for virksomheter som ønsker å starte automatiseringen av driften med én type utstyr som kan brukes i ulike situasjoner. De egner seg for terminal- og intermodale operasjoner, og kan brukes til å flytte containere mellom lager eller depot til og fra hovedområdet.

Ved å bruke geofencing kan Kalmar AutoStrad™ operere sammen med annet utstyr og vedlikeholdes på en trygg måte ved å opprette virtuelle, sikre soner. Tradisjonell inngjerding er fortsatt påkrevd for å skille det automatiserte terminalområdet fra andre deler av driften dersom du benytter Kalmar AutoStrad™.
Med funksjonen for automatisert lastebilhåndtering (ATH – Automated Truck Handling) kan du ta automatiseringsnivået ett skritt videre. ATH muliggjør en helautomatisert containerflyt mellom kaikraner og lastebiler ved å automatisere det siste trinnet i landsidedriften – den endelige plasseringen av containere på lastebiler for veitransport. Funksjonen har tidligere vært tilgjengelig for Kalmars stablekraner, og er nylig lagt til i Kalmars tilbud innen horisontal transport.
ATH automatiserer plasseringen av containere fra automatiserte straddle carriers over på lastebiler i terminalens vekslingssoner. Et målesystem for lastebilfelt (TLMS – Truck Lane Measurement System) brukes til å måle lastebilens profil, posisjon og tilgjengelige containerposisjoner, mens et kamerabildesystem sørger for finposisjonering ved plassering av containeren på lastebilen. ATH forbedrer sikkerheten, forutsigbarheten og kostnadseffektiviteten i terminaldriften ved å fjerne behovet for personell i vekslingssonene for lastebiler.
